位于廣州市番禺區(qū)的廣汽菲克廣州工廠是廣汽集團與菲克集團擴大合作的里程碑式結(jié)晶，是廣汽菲克繼長沙工廠之后精工打造的第二座世界級工廠。廣州工廠占地面積28萬平方米，投資約42億元（不含相關(guān)配套投資），建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間和質(zhì)量中心，把控質(zhì)量，完善的配套設(shè)施，實現(xiàn)從生產(chǎn)到運輸?shù)牧魉鳂I(yè)。
沖壓車間：做好細節(jié)，保障質(zhì)量。
    沖壓車間沖壓線實現(xiàn)全自動生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)拍最快達12件/min，自動換模3分鐘，達到機械沖壓線的一流水平。兩條全自動高效JIER沖壓機，總噸位分別達到6000T和6400T，全部采用國產(chǎn)JIER壓力機，滿足各種車型的生產(chǎn)。采用ABB直線七軸機器人，大大提高工作效率。采用德國舒勒提供的在線清洗機，保證板料清洗效果。模具采用5工序設(shè)計，模具結(jié)構(gòu)可靠，有利于保證零件品質(zhì)的穩(wěn)定性。2000T具拉延功能機械壓力機作為模具調(diào)試壓力機，大大縮短在線調(diào)試的時間，保證零件品質(zhì)。
焊裝車間：優(yōu)化設(shè)備，提高效率。
    焊裝車間擁有全國最先進的門蓋激光焊接技術(shù)，實現(xiàn)100%自動化焊接，整個車間共有440臺機器人，總拼工位集成了18臺柯馬中空腕新一代機器人，該設(shè)備可在53秒內(nèi)完成車身148個定位焊點的焊接。因此能大幅提升焊點精度和車身剛性，使自由俠的“骨架”更扎實。此外，焊裝車間采用視覺涂膠系統(tǒng)、OpenGate總拼、激光飛行焊、機器人在線測量、中頻焊槍、激光切割等國內(nèi)最先進的設(shè)備，有效保證了白車身的焊接質(zhì)量。其中中頻自適應(yīng)焊接控制系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用則能使焊機的能耗相比傳統(tǒng)的工頻焊機減少50%以上。整個焊裝車間各線體都有單獨的排煙除塵系統(tǒng)。各分拼與主線之間使用自動柔性傳輸，地面物流大為簡化，提高工作效率。
涂裝車間：環(huán)保工藝，先進到底
    涂裝車間采用先進的免中涂工藝，并最大限度地采用水性涂料，有效地降低了能源消耗及有毒有害物質(zhì)的排放。前處理、電泳采用雙擺桿輸送鏈，電泳整流器采用兩段14臺整流器，涂料循環(huán)系統(tǒng)采用電動泵，車身采用RFID識別系統(tǒng)、上涂噴涂100%自動化、全新的B1B2免噴涂工藝、獨特的循環(huán)排風(fēng)工藝，RTO廢棄處理系統(tǒng)等全球領(lǐng)先的涂裝工藝，致力于打造集環(huán)保高效質(zhì)優(yōu)于一體的先進工廠。
總裝車間：設(shè)備頂尖，規(guī)范管理
    總裝車間的全自動柔性合車線對應(yīng)車身及底盤合車、全自動涂膠機器人對應(yīng)天窗、玻璃的涂膠及安裝，前后風(fēng)擋等，均是國內(nèi)之最。全套使用電氣診斷設(shè)備，確保整車電氣質(zhì)量可靠。同時擁有國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域最先進的設(shè)備，包括進口的高精度擰緊工具、檢測設(shè)備、加注設(shè)備以及集成診斷設(shè)備，其中高精度擰緊工具占總擰緊點數(shù)量約為40%。確保每一輛車的高品質(zhì)，高質(zhì)量。除此之外，NPL系統(tǒng)的應(yīng)用實現(xiàn)了對整合工廠生產(chǎn)流程的在線管理。NPL系統(tǒng)是菲亞特克萊斯勒集團旗下最先進的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)已在意大利和巴西的工廠投入使用，廣汽菲克廣州工廠將是全球第四個使用該系統(tǒng)的工廠。該系統(tǒng)集合了車型信息查詢、扭力緊固數(shù)據(jù)及重要零件追溯、生產(chǎn)異常報警、品質(zhì)信 息監(jiān)控等主要功能。使整個生產(chǎn)流程達到規(guī)范、嚴謹及高效狀態(tài)，同時真正實現(xiàn)了全生產(chǎn)過程的可追溯，從而保證每一臺Jeep自由俠的制造過程達到最高的品質(zhì)水平。
質(zhì)量中心：層層檢驗，追求卓越
    質(zhì)量中心設(shè)有三個計量中心，11臺計量設(shè)備，投入3600萬。高投入的高科技設(shè)備，就是為了保證的車輛的質(zhì)量。滿足消費者對車的高品質(zhì)追求。同時使用獨有的523 主模型，共匹配驗證280種零件，共測量約3800個測量點。主模型是一套高精度鋁合金車身，根據(jù)數(shù)模，使用CAD/CAM技術(shù)加工而成，誤差精確至基準安裝部±0.1mm，配合區(qū)域±0.15mm。主模型應(yīng)用于可裝配性測試，可裝配性測試包括重要的車身部件及各種總成零件(儀表臺、保險杠、擋風(fēng)玻璃等)的配合精度，是內(nèi)外飾零件進行工廠驗證的必須步驟。經(jīng)過匹配和校對，讓零配件從源頭保證質(zhì)量，從而杜絕有瑕疵的車輛流入市場。自由俠總共有17種焊裝件，共2034個精度管控點，115種外購鈑金件，共1980個精度控制點，精度控制點數(shù)量是日系車的3倍。凡不能與主模型實現(xiàn)標準匹配的零件，則沒有資格被裝在Jeep自由俠上。分總成精度的嚴苛要求，實現(xiàn)了超高的車身精度，這比日系企業(yè)的標準要高一個檔次，保證了整車品質(zhì)。
    廣汽菲克廣州工廠的竣工投產(chǎn)不僅為廣汽菲克在中國的長遠發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)，同時也為國內(nèi)制造業(yè)樹立了代表當今全球領(lǐng)先水平的世界級工廠的標桿，凸顯其世界工廠的理念，并確保按時向顧客交付高質(zhì)滿意的產(chǎn)品，致力于消除不增值活動，避免人力資源、設(shè)備、材料和能源等領(lǐng)域的損失或浪費，以實現(xiàn)零浪費、零缺陷、零庫存和零故障。